5kV gerð C varin flugvöll snúru faa l -824 snúru

5kV Type C Shielded Airfield Cable FAA L-824 Cable

5kV Shielded Airfield Cables

5kv airfield lightingcables

5kV Airfield Cables

airfield cables manufacturer

Upplýsingar:

Lágspennusnúrur við miðlungs spennusnúrur
Nær yfir margs konar forrit,
Notað í loftrásarrásum flugvallar,
flugvélar og tölvukerfi þeirra
Allir snúrur uppfylla FAA staðla

Hringdu í okkur

Sækja

Lýsing

Tæknilegar breytur

Vottun

5kV gerð C varin flugvöll snúru faa l -824 snúru

Hljómsveitarstjóri: strandað ber eða niðursoðinn kopar
Innri hálfleiðari: pressed hálf leiðandi efnasamband
Einangrun: xlpe (krossbundið pólýetýlen)
Ytri hálfleiðari: hálfleiðandi borði eða pressaður
Skjöldur: Kopar eða eir borði (S). Tinned koparvírflétta að beiðni
Sheath: PVC (pólývínýlklóríð) PE/XLPE að beiðni
Staðlar: FAA AC 150/5345-7 e, faa l -824 gerð C, ICEA S -93-639/nema WC74, FAA AC150/{{6} f
Spennueinkunn: 5kV
Hitastigsmat fast: -40 gráðu til +90 gráðu

Umsókn

FAAL -824 Tegund C snúrur eru hentugir fyrir borgaralegan flugbraut og leigubifreiðaljósakerfi, röð hringrásartengingar í stöðugum núverandi aflgjafa kerfum, flugljósum og leiðsögu um ljósastýringarkerfi og útiljósakerfi sem þurfa að starfa í langan tíma í háum styrkleika loftslags og flóknu rafsegulumhverfi.

Lögun

5kV gerð C varin flugvöllasnúru er í samræmi við FAA AC 150/5345-7 e/f og l -824 tegund C staðla. Það notar afkastamikil efni og hlífðar uppbyggingu til að tryggja stöðugt og örugga raforkuflutning í hörðu umhverfi. Varnarlagið er þakið kopar eða eir borði og tinned koparvírflétta er valkvæð til að bæta árangur gegn truflunum. Í samræmi við FAA AC 150 / 5345-7 e / 7f, faa l -824 gerð C, ICEA S -93-639 / nema WC74 staðlar.

Pakki

Airfield lighting cable package

Verksmiðja

Stór vírframleiðandi er með faglega söluteymi. Auk þjónustu fyrir sölu og eftirsölum, þá leggur fyrirtækið mikla áherslu á endurgjöf viðskiptavina og lítur á það sem lykilgrundvöll fyrir gæðabætur. Með endurgjöf viðskiptavina getur verksmiðjan skilið árangur vörunnar í raunverulegri notkun, fundið vandamál í tíma og gert úrbætur. Verksmiðjan gerir einnig ánægju viðskiptavina reglulega til að safna upplýsingum um gæði vöru, afhendingarhraða, þjónustu osfrv. Byggt á þessum endurgjöf getur verksmiðjan stöðugt hagrætt vöruhönnun og framleiðsluferlum til að auka upplifun viðskiptavina.

Mál

Greater Wire and Cable Company cases

Félagi

Greater Wire Partner

Algengar spurningar

Sp .: Af hverju er flugvélasnúra kallað flugvélarstrengur?

A: Flugleiðsla er kölluð það vegna þess að það var upphaflega hannað fyrir forrit sem tengjast flugvélum. Það var fyrst þróað til notkunar í flugvéla-fyrir stjórnstreng, stuðningsvirki og önnur vélræn kerfi sem þurftu sterkt en létt vír reipi.

Sp .: Hver er spenna flugvallarlýsingarinnar?

A: Ljósakerfi flugvallarins starfa við mismunandi spennu eftir því hvaða notkun og kerfishönnun er, en hér eru sameiginleg spennustig sem notuð er við lýsingu á flugvellinum:
1.. Series hringrásarkerfi (algengast fyrir flugbrautir og leigubílar):
Aðalrásarspenna: Venjulega 2, 000 til 5, 000 volt (oftast um 2.200V eða 4.800V).
2. festingarspenna (einangruð eða með spennum):
Einstök ljós innrétting (flugbrautarljós, nálgunarljós osfrv.) Notaðu oft 6,6a stöðugan straum, og spenna yfir hvern innréttingu getur verið nokkuð lítil (td 6 til 30 volt) eftir lampanum og spennuhlutfallinu.
Hver festing er venjulega knúin í gegnum einangrunarspennu, sem einangrar háspennu aðalrásina frá lágspennuljósinu.
3.
Fyrir svæði sem ekki eru á leiðum (td merki, flóðljós svuntu) er hægt að nota spennu eins og 120V, 230V eða 277V AC í stöðluðu raforkudreifikerfi.

maq per Qat: 5kV gerð C varin flugvell

5kV Shielded FAA L-824 Cables

Fjöldi kjarna	Nafnþversniðssvæði MM2/AWG	Fjöldi Strandi	Nafnþykkt einangrunar mm	Nafnþvermál heildarþvermál mm	Nafnþyngd kg/km
1	6mm2	7/19	2.3	11.0	180
1	8	7/19	2.3	14.3	298
1	6	7/19	2.3	15.4	366
1	4	7/19	2.3	17.0	513